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Jan 29, 2024

Lo studio sulla barriera al suicidio per il ponte di Newport Pell riceve finanziamenti statali

Funding to support studies on constructing suicide barriers on two Aquidneck

Presso la Statehouse stanno avanzando i finanziamenti per sostenere gli studi sulla costruzione di barriere anti-suicidio su due ponti dell'isola di Aquidneck.

Una campagna di sensibilizzazione sulla prevenzione dei tentativi di suicidio al largo dei ponti di Aquidneck Island ha contribuito a garantire un milione di dollari in finanziamenti statali nel bilancio statale per l'anno fiscale 23, che il consiglio della Rhode Island Turnpike and Bridge Authority ha utilizzato per finanziare uno studio di fattibilità della barriera di sicurezza sui ponti di Mount Hope e Jamestown Verrazzano ; ora, i finanziamenti per i ponti Newport Pell e Sakonnet River sono stati inclusi nel budget della Camera FY24.

I sostenitori della prevenzione del suicidio, tra cui Melissa Cotta di Bridging the Gap for Healing and Safety, avevano spinto per 1,5 milioni di dollari per condurre studi su tutti e quattro i ponti dell'isola di Aquidneck negli anni precedenti e sono rimasti delusi quando lo stanziamento è stato inferiore al prezzo da pagare per tutti e quattro gli studi. . Tuttavia, il senatore statale Lou DiPalma e altri legislatori locali hanno preso atto del problema e hanno lavorato per garantire altri $ 750.000 nel budget FY24 per RITBA per completare gli studi di fattibilità della barriera suicida sui restanti due ponti.

DiPalma ha dichiarato al Daily News che si aspetta che i finanziamenti passino facilmente quando la Camera dei rappresentanti del RI si riunirà per discutere e approvare il budget statale per l'anno fiscale 2024 articolo per articolo venerdì 9 giugno, a partire dalle 14:30. Ha anche detto è stato in regolare contatto con il presidente del consiglio di amministrazione del RITBA James Salome e il direttore Lori Caron Silveira e prevede che i primi due studi, sui ponti Mount Hope e Jamestown Verrazzano, saranno completati nei tempi previsti a metà del 2024.

In una dichiarazione scritta al Daily News, Cotta ha detto: "Sebbene garantire i soldi necessari per completare lo studio di tutti e quattro i ponti sia un altro passo nella giusta direzione, è molto al di sotto di ciò che è veramente necessario. Spero ancora che le fatture H6002 e S586 passeranno quest'anno, il che garantirà l'inizio della costruzione della barriera del ponte e fornirà un calendario stabilito per essa."

Tuttavia, DiPalma – che sostiene l’eventuale costruzione di barriere – ha dichiarato al Daily News che né il disegno di legge della Camera né quello del Senato passeranno quest’anno.

"Non approveremo il disegno di legge", ha detto. "Il disegno di legge era lì per sollevare la conversazione e la questione e per assicurarsi che alcune persone fossero consapevoli del problema... il motivo per cui quelle fatture erano lì era per facilitare la conversazione e articolare la necessità di 750.000 dollari."

Cotta, che esercita pressioni su questo tema da quasi un decennio, ha affermato di essere a conoscenza di cinque casi di persone morte per suicidio nel 2023 in incidenti che hanno coinvolto i ponti dell'isola di Aquidneck, e afferma che ogni anno che passa mentre il processo legislativo affronta molto lentamente la questione Il problema equivale a più vite perse e a più famiglie colpite dal dolore e dalla perdita.

Studio in lavorazione: Uno studio sulla barriera al suicidio è stato approvato dal RITBA. Perché sarà solo su due ponti.

"I continui ritardi significano continue perdite di vite umane", ha affermato. "Se tali ritardi continueranno a verificarsi, lo stato del Rhode Island deve intraprendere un'azione di emergenza dando mandato al RITBA di erigere una barriera temporanea o un sistema di rete mentre aspettiamo il definitivo quelli che accadono... Perché il Rhode Island impiega così tanto tempo per portare a termine tutto ciò?"

Alla domanda sulla prospettiva di Cotta secondo cui la costruzione di barriere di sicurezza permanenti è l'obiettivo finale, DiPalma ha detto: "Ha assolutamente ragione".

"Il complementare è che non puoi costruire qualcosa se non hai fatto l'analisi dei requisiti, non puoi progettare se non hai fatto l'analisi dei requisiti e non puoi implementare se non hai fatto la progettazione... al fine di fai i requisiti, devi capire cosa è fattibile... La mia aspettativa è che una volta completato lo studio di fattibilità e fornite le opzioni, saremo in grado di capire come ottenere i finanziamenti per costruire le barriere," Ha detto DiPalma.

Ha definito gli studi di fattibilità un passo fondamentale verso la costruzione di barriere, e sia lui che Cotta hanno indicato il Sunshine Skyway Bridge di Tampa Bay come esempio di un luogo in cui l'installazione di barriere di prevenzione del suicidio ha ridotto drasticamente i salti suicidi.